随着社会经济的发展，人们出行越来越依赖交通工具，随之出现的“好意同乘”现象也越来越多。而在此过程中造成损害，双方发生纠纷的情况也屡见不鲜。近日，宁蒗县人民法院审理了一起在“好意同乘”过程中发生交通事故而引发的纠纷，经法官当庭调解，双方当事人达成协议。

        搭载同事不料出事故

邓某与王某原系同事关系，今年3月23日，邓某搭乘王某驾驶的车辆同往王某家，16时30分，当车辆沿金棉线行驶至金棉线K18+500m处时，车辆发生交通事故翻下路旁边坡，致车辆受损，驾驶人王某和乘客邓某、郑某3人受伤。受伤后，邓某到丽江市人民医院住院治疗。经鉴定，此次事故造成邓某8级伤残。该鉴定同时对邓某的误工期、护理期、营养期进行了评定。此后，邓某到法院起诉，要求王某对自己的损失承担全部责任。

驾驶人承担6成赔偿责任

9月17日，法院公开开庭审理了该案。庭审过程中，双方就赔偿数额及对责任承担的分歧较大。原告邓某认为，其是受被告王某邀约到其家中，不属于“好意同乘”情形，且事故的发生系因王某重大过失造成，故王某应对自己的损失承担全部责任。

被告王某认为，该案属于“好意同乘”情形，且符合民法典规定的减轻赔偿责任情形。同时，事发时邓某未按照道路交通安全法的有关规定系安全带，对损害的发生和扩大具有过错，因此邓某应对其损失承担50%的责任。

主审法官认真听取双方当事人意见后，总结双方争议焦点，从事实认定、法律法规及社会情理的角度深入分析，阐明双方曾是关系要好的同事，两人之间的友情弥足珍贵。

在法庭多角度的调解下，双方最终从针锋相对变成心平气和。经法官主持，双方达成调解协议，邓某的合理损失由王某承担60%的赔偿责任，其自己承担40%的责任。

“好意同乘”可减轻赔偿责任

“好意同乘”在日常生活中非常普遍，民法典制定实施前，并无关于“好意同乘”的法律规范，实践中对无偿搭乘人受损的赔偿责任如何承担存在争议。民法典施行后，对“好意同乘”情形进行了明确的法律规范，对保护车辆搭乘人的合法权益，平衡车辆驾驶人的利益具有重要意义，有助于形成助人为乐的良好风尚。

民法典第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或重大过失的除外。

“好意同乘”是驾驶人基于善意互助，提供他人无偿搭乘的行为，属于助人为乐行为，是公序良俗所提倡和鼓励的，是社会主义核心价值观通过立法的形式予以体现的，是民族精神和时代精神的立法表达。

同时，车辆驾驶人始终要遵守道路交通法律法规，而作为搭乘人，也要有足够的安全意识。